2020
Rapport annuel
Rapport annuel 2020
Année record pour la mobilité électrique
En novembre 2019, les ventes de voitures électriques ont franchi pour la première fois le cap des dix mille unités par an. D’ici la fin de 2020, ce chiffre avait presque doublé, atteignant 19 599 nouvelles immatriculations, soit une part de marché de 8,3 %. Les hybrides rechargeables (PHEV) ont connu une croissance encore plus impressionnante, avec un volume de ventes triplé. En incluant les hybrides non rechargeables (HEV) et les véhicules à hydrogène (FCEV), 27,9 % de toutes les voitures neuves étaient entièrement ou partiellement électrifiées l'année dernière. En revanche, les ventes de véhicules à gaz ont fortement chuté, enregistrant une baisse de 55 %.
Au cours de la dernière décennie, près d'un quart de million de voitures de tourisme à propulsion alternative ont été mises en circulation (223 727 unités). À partir de 2018, une croissance exponentielle s’est amorcée, portée par l’essor des véhicules entièrement électriques à batterie (BEV) et des hybrides rechargeables (PHEV). En 2020, les ventes de véhicules partiellement et entièrement électriques (66 159 unités) ont dépassé celles des voitures diesel (51 823 unités), un tournant majeur qui, au milieu de la décennie, semblait encore difficilement envisageable.
Contrairement aux années précédentes, l'électrification du marché automobile suisse ne repose plus uniquement sur Tesla. Bien que la Model 3 reste de loin le véhicule électrique le plus populaire en Suisse, Tesla a, pour la première fois depuis son lancement, enregistré une légère baisse de ses ventes par rapport à l'année précédente (-0,2 %). Ce recul reflète une diversification croissante de l'offre. La VW ID3, bien que disponible uniquement à partir du second semestre, a réussi à se hisser à la quatrième place. Le lancement de la mini Cooper électrique et de la Škoda Citigo a également marqué les esprits.
Dans le domaine des hybrides rechargeables, Volvo reste le maître incontesté. Quatre de ses modèles figurent parmi le Top 10, avec la XC60 et la XC40 en tête, confirmant leur statut de PHEV les plus populaires en Suisse. En revanche, BMW s’éloigne des modèles purement électriques au profit des hybrides légers. Alors que les ventes de l’i3 sont en recul, BMW s’impose comme la deuxième marque la plus performante en matière d’hybrides rechargeables, notamment grâce à ses trois variantes de la série X.
Après une longue stagnation, une croissance significative a enfin été enregistrée dans le secteur des véhicules utilitaires légers (+38,1 %). Les modèles bien établis comme le Renault Kangoo et le Nissan e-NV200 ont enregistré des avancées, tandis que l’arrivée de nouveaux modèles a insufflé un regain d'énergie au marché.