2023
Rapport annuel
Rapport annuel 2023
La mobilité électrique continue de croître, mais moins fortement que prévu.
La croissance de la mobilité électrique se poursuit, mais moins fortement que prévu. La part des voitures électriques était de 20,9 % en 2023. Pour la troisième fois consécutive, la Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue en Suisse. Les camionnettes et camions électriques continuent de progresser fortement. La propulsion électrique s'impose, mais le manque de stations de recharge à domicile freine le développement. Cela est toujours soutenu par l'un des meilleurs réseaux de recharge publics au monde.
Record en décembre
Traditionnellement, les moteurs alternatifs prennent de l'ampleur vers la fin de l'année, jamais autant de voitures électriques n'ont été vendues par rapport au marché total qu'en décembre 2023. La part de marché des voitures entièrement électriques (BEV) était de 20,0 % en 2023 (contre 17,3 % en 2022), additionnée des hybrides rechargeables (9,2 % ; contre 8 % en 2022), environ une voiture neuve sur trois avait une prise.
Les parts de marché des moteurs à combustion fossile continuent de reculer : l'essence passe de 37,8 % (2022) à 33,3 %, le diesel de 11,7 % (2022) à 9,3 %. Au 1er janvier 2024, il y a maintenant 163 511 voitures électriques immatriculées sur les routes suisses.
Les grands véhicules ont toujours la cote
La voiture la plus populaire en 2023 était encore une fois la Tesla Model Y avec 6172 ventes (+1537 par rapport à l'année précédente). Derrière, on retrouve notamment le Škoda Enyaq (5159; +2065) et l'Audi Q4 (3666; +1920) qui ont dépassé la Tesla Model 3 (1680; -1758). Le véhicule de milieu de gamme perd 6 places et descend au 8ème rang. Dans le Top 10, on trouve en plus des SUV mentionnés des véhicules de la classe moyenne inférieure (VW ID 3, Cupra Born) ou de la microclasse (FIAT 500e).
La Suisse allemande continue de dominer
Avec 25,8 %, la part des voitures électriques vendues à Zurich en 2023 était la plus élevée au niveau national. Comme d'habitude, les cantons de l'intérieur (Lucerne, Zoug) et de l'est de la Suisse (Saint-Gall, Thurgovie) occupent les premières places. En ce qui concerne le nombre de stations de recharge publiques par rapport à la population, les cantons de ces régions étaient également en tête : les Grisons (34 stations de recharge pour 10 000 habitants) se classent juste devant Uri (32) et Zoug (29) en termes de densité du réseau de recharge.
Claire augmentation du transport de marchandises
Avec 385 nouvelles immatriculations de poids lourds et de semi-remorques électriques, les ventes ont plus que doublé par rapport à l'année dernière (+226 par rapport à 2022). La part de marché s'élevait ainsi à 8 %. Les 3'914 véhicules utilitaires électriques vendus récemment représentent également une augmentation significative par rapport à l'année dernière (+1'539). Pour les véhicules utilitaires légers, la part de marché électrique est de 13 %.