La Suisse à la 10e place

Dans la comparaison européenne, la Suisse recule malheureusement encore et n'occupe plus que la dixième place (-2 places par rapport à fin 2022), y compris les hybrides rechargeables, se classant simplement au douzième rang. Comme pour l'énergie solaire, la Suisse a également été un pays pionnier dans la mobilité électrique. Grâce à des idées visionnaires et à sa capacité d'innovation, nous avons également occupé des places de choix en matière d'électrification des transports à la fin de la dernière décennie. Selon le président de Swiss eMobility, Jürg Grossen, la Suisse n'est cependant pas suffisamment préparée à l'évolution actuelle. En particulier, la situation de la recharge à domicile est insatisfaisante : « Avec le taux d'accès à la propriété le plus bas d'Europe, nous devrions être en mesure d'offrir des conditions-cadres exceptionnellement bonnes pour le développement du réseau de recharge à domicile. » Malheureusement, c'est le contraire qui est vrai. Surtout, le droit d'accès encore non sécurisé pèse lourd. « L'accès restreint à la station de recharge à domicile complique considérablement le passage à l'électromobilité. À moins que nous n'améliorions la situation juridique de départ, nous continuerons à être distancés dans l'électrification de la mobilité ».